今日、賞味期限切れのサラダ油をたくさんいただきました。
サラダ油で走っていることを思い出してくださったようで、
電話いただきました。
２～３缶かな、なんて思っていたら、
５，６缶のギフトセットを６箱いただきました。
賞味期限切れのサラダ油はどこの家にもありそうです。
ちょっとした油田ですね。
一家に１Ｌ缶があったとしますと、
Ｈ１７年の日本の世帯数が、4906万3000宅
ですから約、５千万Ｌの油田ということです。
日本の石油消費量は２億４千万Ｌ/年なので、
７０～８０日の備蓄量があることになります。
群馬県の地方新聞で上毛新聞があるのですが、
２０１０/５/１０（月）の２面に
ＳＶＯの取り組みを
大きく掲載していただきました。
カラーの写真付でしたので、
朝早くから電話やメールをたくさんいただきました。
取材を受けるの楽しかったです。
今日は曇り空で、
雨、雪の降ってきそうな一日でした。
現在、雪が降っています。
母親の車にナビを取り付けていましたが、
部品が足りないのでｗ123で買い物に。
買い物が終わってエンジンをかけようとすると、
点火しないので、３、４回セルを回した時点で
バッテリー切れです。セルが回りません。
一旦帰ってきて、
さっき車を取りに行って、試しにエンジンをかけると、
何の問題もなく始動しました。
よくわかりません。
最近、最低気温が氷点下になりましたが、
特に問題なく走っています。
気温が下がると植物油は粘性度が下がっていくので
始動性に問題があるといわれます。
ただ今のところ問題なく始動し、
走行も安定しています。
svoで高速道路を走行してきました。
２日間で往復２５０kmくらいの走行です。
１００km/h程度で走行している間は何の問題もありません。
最大速度は１３０km/hくらいまでで、
それ以上は出ませんでした。
走行後２日たった今日、普通に運転しましたが、
何の問題も出ていません。
６月に１８Lのサラダ油を入れた後、２ヶ月給油をしておりませんでしたが、
改めて１８Lのサラダ油を入れました。
前回はタンク内に少々軽油が残っていたのでしょう。
排気ガスの臭いが違います。
前よりもいい臭いに変わっています。
お盆の時期は久しぶりに会う友達も多いです。
久しぶりに会うわけなので、「最近どう？」って感じで会話がスタートします。
何が、どうなのかはっきりしないまま質問される場合は
「最近、てんぷら油で車を走らせてるよ。」
というようにしています。
今年掲げたテーマのひとつなので、個人的には
"人に話しておきたい「最近どう？」の問いに的確に答えられる回答"
だと思っています。
かなりレアな事だし、やっている人も少ないので
皆様には結構興味を持っていただいてると思っています。
とはいえ、肝心のsvo車ですが、
エアコンが壊れていて夏の暑いこの時期は、
あまりのっていません・・・
2009年6月25日の上毛新聞に載っていましたが、
前橋市で走行している清掃車等は、
バイオディーゼル燃料の使用をやめたようです。
・バイオディーゼル内の細かいカス
・バイオディーゼルと軽油の粘性度の相違
が原因でエンジンが焼きつき、
修理代に２００～３００万円かかったことが
理由として挙げられていました。
ただし、県内のほかの町村では
同じ事例は確認できなかったようで、
カスや粘性度の問題点は結論が明らかではないと思います。
いよいよサラダ油を注いでの走行です。
味見をしてみましたが、まぎれもなくサラダ油です。
こんなので本当に走るんですか？！
走りは結構スムーズです。
排気ガスがなんともいえない臭い・・・
